Haz lo que digo, no lo que hago: Pere Navarro, el director de Tráfico, se salta sus normas
El asunto tiene miga, aunque es obvio que todos alguna vez nos hemos saltado alguna regla. Los de Antena 3 le han pillado cuando conducía a 130 kilómetros por hora en una carretera de 90. Eso sí, momentos antes le habían preguntado si se saltaba los límites y Navarro, muy diplomático, no afirma pero aseguraba que “le tengo mucho respeto a la carretera”. Después de grabarle durante su recorrido el resultado hubiera sido de una multa de más de mil euros y seis puntos menos en el carnet. …sigue leyendo
13/12/2007
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Tráfico |
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El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha subrayado que el aumento de los accidentes de moto en España se debe a “un problema de país rico” ya que, según ha explicado, “la gente se compra una moto de alta cilindrada –porque dice puedo, me lo merezco–, que exigen un plus de prudencia”. Aunque ha señalado que “es arriesgado hacer valoraciones con periodos cortos de tiempo” para valorar la eficacia del carné por puntos, sí ha reconocido que la siniestralidad en las carreteras “es la primera causa de muerte violenta que hay en España”. Preguntado acerca de una posible reducción de edad mínima para conducir, admitió que en la actualidad la DGT estudia una posibilidad denominada como “la conducción acompañada”, a través de la cual, a los 17 años se podría conducir con el examen de teórico aprobado, además de 20 horas prácticas cursadas y siempre en compañía de otra persona con al menos 5 años de experiencia y con todos los puntos del carné en regla. Más información en Libertad digital
- El Director de Tráfico dice que los gallegos tenemos un problema psicológico
- Al menos 32 fallecidos en las carreteras durante el fin de semana, cinco más que en 2006
- Rubalcaba hace una “simplificación estadística” y achaca el aumento de víctimas a los accidentes de moto
- La DGT cierra agosto con 19 muertos más que en 2006
11/09/2007
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La DGT sólo ha retirado 551 carnés de usuarios que perdieron su crédito. A otros 1.104 conductores se les tramita actualmente la retirada del permiso, y se da la circunstancia de que un número similar acumula una veintena de puntos perdidos, lo que no les incapacita para conducir hasta que el procedimiento sancionador haya concluido, y pese a que el límite máximo de pérdida es de doce puntos. La mayor parte de las sanciones se han producido por circular a una velocidad superior a la establecida (40,6%), conducir sin cinturón de seguridad o casco (14,8%), utilizar el teléfono móvil (11,6%) y conducir con una tasa de alcohol superior a la permitida (10%). Vía La Razón
17/08/2007
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El Director de Tráfico ha dicho que en Galicia no ha disminuido el número de accidentes y muertes en la carretera porque los gallegos tenemos un problema psicológico, por nuestro “pesimismo”. Vamos, como que va en los genes. Hasta lo ha explicado. Por eso PP y BNG han pedido su inmediata dimisión. El PSOE le invita a rectificar…¿No será más bien por el mal estado de las carreteras, o su saturación, o el envejecimiento de los vehículos, o la poca pericia de algunos conductores, o su atrevimiento…? ¿O es que realmente será algo genético…?. Nada, que la culpa va a ser de la raza. Vía
Galicia Liberal
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El Director de Tráfico ha dicho que en Galicia no ha disminuido el número de accidentes y muertes en la carretera porque los gallegos tenemos un problema psicológico, por nuestro “pesimismo”. Vamos, como que va en los genes. Hasta lo ha explicado. Por eso PP y BNG han pedido su inmediata dimisión. El PSOE le invita a rectificar…¿No será más bien por el mal estado de las carreteras, o su saturación, o el envejecimiento de los vehículos, o la poca pericia de algunos conductores, o su atrevimiento…? ¿O es que realmente será algo genético…?. Nada, que la culpa va a ser de la raza. Vía
Galicia Liberal
5/07/2007
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Haz lo que digo, no lo que hago: Pere Navarro, el director de Tráfico, se salta sus normas